提升機故障分析

提升機頭輪和底輪傳動軸安裝不正容易造成料斗帶跑偏，主要表現(xiàn)形式是:頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行;兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi);兩傳動軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。出現(xiàn)上述情況后，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。另外提升機頭部承受較大的動壓力，大可達100噸左右，由于長時間運轉(zhuǎn)不可避免的在軸承位出現(xiàn)擠壓磨損。

傳統(tǒng)方法以補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變"硬對硬"的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

針對上述難題，歐美企業(yè)主要使用的是高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其中應(yīng)用為成熟的是美國福世藍技術(shù)體系。高分子材料具有超強的粘著力，優(yōu)異的綜合機械性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收提升機的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。

提升機運轉(zhuǎn)時發(fā)生異常音響原因

(1)斗式提升機機座底板和鏈斗相碰，調(diào)整機座的松緊裝置，使鏈條張緊。

(2)傳動軸、從動軸鍵松弛，鏈輪位移，鏈斗與機殼相碰。調(diào)整鏈輪位置，把鍵裝緊。

(3)導(dǎo)向板與鏈斗相碰，修整導(dǎo)向板位置。

(4)導(dǎo)向板與鏈斗間夾有物料，放大機座部物料投人角。

(5)軸承發(fā)生故障，不能靈活運轉(zhuǎn)，應(yīng)更換軸承。

(6)料塊或其它異物在機座殼內(nèi)卡死，停機清除異物。

(7)鏈輪(傳動、從動鏈輪)的齒形不正，修正鏈輪齒形或更換鏈輪。

(8)傳動鏈輪與鏈條脫齒不良，修正傳動鏈輪齒形。

(9)傳動鏈條產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，調(diào)整鏈條長度。

(10)機殼安裝不正，調(diào)正機殼全長的垂直度。